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[普速鐵路] 這次普鐵環中國行,發現普鐵硬臥的需求依然很大 [復制鏈接]

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跳轉到指定樓層
樓主
發表于 2019-4-10 08:11:24 來自手機 |只看該作者 |倒序瀏覽
這次月初從廣州出發,硬臥到拉薩去的旅行,然后再從拉薩到蘭州,蘭州到深圳的硬臥行,發現許多人還是喜歡硬臥出行。比如從蘭州到武昌或長沙,從武昌到深圳,一趟從XJ到深圳的車,硬臥車廂中間上上下下中間幾乎沒有空著的鋪位,想跟列車長補票換個下鋪也沒有,這還只是周三,非周末節假日。

畢竟中國太大,很多城市之間坐高鐵至少得七八個小時,早起坐車到達目的地城市后就直接賓館睡覺,還不如硬臥一晚上到了不耽誤白天的時間。真正從烏魯木齊坐到廣州深圳的,好像沒幾個,中間上上下下的最多。

然后再上一張青藏列車的早餐,這份早餐20元,但內容很豐富的,饅頭稀飯雞蛋小菜,有葷有素營養挺好:

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沙發
發表于 2019-4-10 08:22:57 來自手機 |只看該作者
關口知宏之中國鐵道大紀行

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論壇長老勛章

藤椅
發表于 2019-4-10 08:26:04 |只看該作者
我也許臥鋪出行,特別是軟臥,軟臥的價格與高鐵二等座相差不大,而且軟臥的舒適度好,不浪費時間,餐車吃的也好,還可以喝的暈乎乎去睡覺,不怕走丟了,反正我是第一選擇這類車

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板凳
發表于 2019-4-10 08:26:21 |只看該作者
高鐵七八小時的話如何做到普鐵一晚能到……
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報紙
發表于 2019-4-10 08:43:25 來自手機 |只看該作者
長途用飛機或者普鐵臥鋪,中短途用高鐵。
長途高鐵即不省時間,還浪費錢。
比如從廣州出發,高鐵到武漢、南寧、福州已經是極限了。

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地板
發表于 2019-4-10 08:46:27 |只看該作者
一直都是這樣呀,樓主是不是很久都不坐普鐵了。
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發表于 2019-4-10 08:49:15 |只看該作者
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發表于 2019-4-10 09:01:57 來自手機 |只看該作者
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發表于 2019-4-10 09:03:42 |只看該作者

樓主一看就是王老五,年輕真好,
說走就走。沒家庭牽掛

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發表于 2019-4-10 09:30:12 來自手機 |只看該作者
臥鋪的需求從來沒有少過,樓主是不是坐高鐵坐出錯覺

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發表于 2019-4-10 09:31:38 |只看該作者
fwasjiajiku 發表于 2019-4-10 08:22
關口知宏之中國鐵道大紀行

這個片真的是很好看啦,完整刷過一遍

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發表于 2019-4-10 09:39:49 |只看該作者
我出門還是喜歡首選硬臥,睡一覺就到,,白天干活也不誤事。

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發表于 2019-4-10 09:55:24 |只看該作者
這是剛需啊 不是“仍然”的問題
何人不念京滬十三豬

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發表于 2019-4-10 10:07:06 |只看該作者
mykit 發表于 2019-4-10 08:26
我也許臥鋪出行,特別是軟臥,軟臥的價格與高鐵二等座相差不大,而且軟臥的舒適度好,不浪費時間,餐車吃的 ...

軟臥對照的是G字頭二等票,D字頭一等票的價格吧。

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發表于 2019-4-10 10:23:27 來自手機 |只看該作者
也不全是,像北京到廣州,坐普速臥鋪也很浪費時間(一個白天沒了),最好還是坐動臥(如果覺得貴可以選擇動臥二等座)

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